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120 Jahre U-Bahn |
Die Berliner U-Bahn feiert den 120. Geburtstag. Die erste Fahrt fand am 15. Februar 1902 statt und führte vom Potsdamer Platz zum Zoologischen Garten. Sehen Sie hier historische Postkarten der acht Bahnhöfe, die bei der Eröffnung in Betrieb gingen. Hier: der U-Bahnhof Potsdamer Platz. Am Dienstag wird es genau 120 Jahre her sein, dass die erste U-Bahn durch Berlin gefahren ist. Es war zugleich die erste U-Bahn in Deutschland überhaupt. Die damalige Tour führt vom Potsdamer Platz zum Zoologischen Garten, weiter zum heute nicht mehr existierenden Bahnhof Stralauer Tor und zurück zum Potsdamer Platz. Wie die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) berichten, ging die Premiere am 15. Februar 1902 als „Ministerfahrt“ in die Verkehrsgeschichte ein. Der Grund ist, dass sich an Bord des Zuges zahlreiche preußische Minister befanden, unter anderem die Zuständigen für öffentliche Arbeiten sowie für Inneres. Die Bauarbeiten für die Strecke hatten zuvor etwa fünfeinhalb Jahre gedauert. Die offizielle Eröffnung für Fahrgäste erfolgte drei Tage später, am 18. Februar 1902, wobei zunächst nur der Teil zwischen Potsdamer Platz bis zum Stralauer Tor mit insgesamt acht Bahnhöfen in Betrieb ging. |
Der westliche Bereich der Stammstrecke bis
zum Zoologischen Garten folgte knapp einen Monat später, bis
Ende des Jahres 1902 kamen noch Verlängerungen zu zwei
weiteren Bahnhöfen Warschauer Brücke (heute Warschauer
Straße) und Knie (heute Ernst-Reuther-Platz) hinzu. Die Züge fuhren bereits vor 120 Jahren elektrisch, betont die BVG. Allerdings ging es nur auf einem Teil unterirdisch zu: Auf den meisten Kilometern der Strecke waren beziehungsweise sind bis heute die Züge auf einem Viadukt unterwegs. Seitdem ist die Berliner U-Bahn deutlich gewachsen, inzwischen existieren in der Stadt 175 Bahnhöfe und das Streckennetz kommt auf eine Länge von 155,4 Kilometern. Zugleich, betont die BVG, befördere kein anderes Verkehrsmittel in Berlin mehr Fahrgäste. Fast 600 Millionen Fahrgastfahrten zählte die BVG vor der Corona-Pandemie bei der U-Bahn jährlich. Im Jahr 2020 waren es noch gut 370 Millionen, allerdings immer noch deutlich mehr als bei Straßenbahnen oder Bussen. Im Wandel ist die Berliner U-Bahn aber bis heute: In den kommenden Monaten beginnt die Produktion der nächsten Generation von U-Bahnzügen bei Stadler, erste Testfahrten soll es zum Jahreswechsel 2022/2023 geben. Zugleich laufen regelmäßig mal kleinere, mal größere Bauprojekte, „um das Geburtstagskind jederzeit fit für die Gegenwart und die Zukunft zu halten und weiter wachsen zu lassen“, so die BVG. Über diesen weiteren Wachstum wird in den kommenden Jahren entschieden: Der rot-grün-rote Senat hat sich in den Koalitionsvertrag geschrieben, Nutzen-Kosten-Analysen für fünf Verlängerungen geschrieben: für die U2 nach Pankow Kirche (Ossietzkystraße), die U3 nach Mexikoplatz und Anschluss zur S-Bahn, die U7 zum Flughafen BER sowie in die andere Richtung bis Heerstraße Nord und die U8 in das Märkische Viertel. Die Analysen sollen zeigen, wo der verkehrliche Nutzen die Kosten überwiegt und für welche Ausbaustrecken damit Bundesmittel beantragt werden könnten. Auf Grundlage der Ergebnisse will die Koalition die Planungen weiter vorantreiben. Quelle: BVG |
Die Geschichte der Berliner Straßenbahn |
140 Jahre elektrische Straßenbahn |
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1865 Die erste Pferdebahn nimmt in Berlin ihren Betrieb auf |
1879 Werner von Siemens präsentiert auf der
Berliner Gewerbeausstellung die erste brauchbare Elektrolok der Welt |
1881 Erste elektrische Straßenbahn Am 16. Mai nimmt die erste elektrische Straßenbahn der Welt in Groß-Lichterfelde ihren Betrieb auf |
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1902 Vollständige Elektrifizierung Der "Hafermotor" hat ausgedient. Die Elekrifizierung des Straßennetzes ist abgeschlossen. Die Länge der Gleise beträgt bei der Goßen Berliner Straßenbahn, dem größten der entstandenen Unternehmen, mehr als 400 Kilometer. |
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1918 Neuer Rekord Mehr als eine Milliarde Fahrgastfahrten werden bei der Berliner Straßenbahn gezählt |
Doppelstock-Straßenbahn um 1920 |
1929 Voll im Einsatz Die Berliner Straßenbahn hat 93 Linien, fast 4000 Trieb- und Beiwagen sind unterwegs |
1945 Kriegsende Bei Kriegsende sind rund 95 Prozent der Oberleitungen und rund 420 Straßenbahnwagen zerstört. |
1947 Straßenbahn vor Ruine der
Gedächtniskirche |
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Frauen an der Kurbel nur in Ostberln möglich |
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1961 der Bau der Mauer unterbricht die letzten Straßenbahnlinien zwischen Ost- und dem Westteil Berlins |
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1967 In der westlichen Innenstadt nehmen
zehntausende Abschied von der Straßenbahn. Es fließen
Tränen, aber es wird auch gefeiert. |
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1979 Leistungsstark im Osten Im Ostteil der Stadt hat schon Ende der 60er-Jahre die Renaissance der Straßenbahn begonnen. Nun werden die neuen Großsiedlungen mit leistungsstarken Linien erschlossen. |
um 1988 Tatra-Straßenbahnen |
1995 Nach dem Mauerfall Nur sechs Jahre nach dem Mauerfall fährt die Straßenbahn wieder im Westteil Berlins. Der erste Zug rollt über die Bösebrücke in den Wedding. |
1998 Über den Alex Nach 32 Jahren fährt wieder eine Straßenbahn über den Alexanderplatz |
2014 Noch bessere Anbindungen Die Straßenbahnanbindung des Hauptbahnhofs geht in Betrieb. 2015 folgt der zweite Abschnitt vom Nordbahnhof zur Invalidenstraße. |
2015 150 Jahre Berliner Straßenbahn Großer Festakt zum 150-jährigen Bestehen der Berliner Straßenbahn |
2016 Der Ausbau geht voran Der Berliner Senat beschließt, den weiteren Ausbau des Netzes voranzutreiben. Neue Verbindungen soll es zuerst u.a. in Adlershof, in der Turmstraße und am Ostkreuz geben |
2018 Flexity Berlin |
2020 Neubaustrecke Adlershof II Baubeginn für das Projekt Adlershof II, die erste von mehreren beschlossenen Neubaustrecken. |
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2021 Straßenbahn der Zukunft Die Straßenbahn wächst weiter gen Westen. Laut aktuellem Senatsbeschluss soll sie auch zum Hermannplatz fahren. Mit der Bestellung der nächsten Straßenbahngeneration werden auch bei den Fahrzeugen die Weichen Richtung Zukunft gestellt. |
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Quelle BVG |
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PC-Mikrofonprobleme - gelöst! |
Sie kennen das Problem sie haben sich ein tolles Kopf-Sprechset gekauft die Werbung verspricht die eindrucksvollsten Tonerlebnisse, das stimmt auch meistens, das Hörerlebnis ist umwerfend, aber wie sieht es mit dem Mikrofon aus? Mikrofonstecker in die Mikrofon-Eingangsbuchse der eingebauten Soundkarte gesteckt und große Enttäuschung, es kommt kaum etwas von dem Mikrofon im PC an! Schuld daran sind die verbauten Soundkarten sie bieten leider für die meisten Mikrofone keine ausreichende Verstärkung / Anpassung an. Mit der möglichen "Zusatzverstärkung" kommt eigentlich nur "mehr Müll" an, aber kein wirklich erwartetes ordentliches Mikrofonsignal. Eine gute und preiswerte Alternative bieten solche kleinen kompletten | |
USB-Soundkarten, die
eine ordentliche Verstärkungsanpassung für den Kopfhörer, aber
auch für das im Kopf-Sprechset verwendete Mikrofon bieten.
Diese kleinen USB-Soundkarten gibt es schon für unter 5 €
in vielen Märkten und im Internet. (Ein Klick auf das Bild führt zu einem Beispiel-Angebot für 4,85 € bei ebay) Mit dem abgebildeten Kopfsprechset habe ich die hier hörbare Testdatei mit dem kostenfreien Audio-Bearbeiungs-Programms Audacity ( Deutsches Programm mit Anleitung ) aufgenommen ... |
"Durch Berlin fließt immer noch die Spree" |
Unter diesem Motto hat Hellmut aus Hamburg uns wieder ein schönes Video geschickt. Viel Spaß bei "Durch Berlin fließt immer noch die Spree" |
"BERLIN - damals war's" |
Unter diesem Motto hat Hellmut aus Hamburg seine alten Dias durchforstet und uns diese schöne Diaschau zusammengstellt.
Ich denke sie wird Ihnen genau so gut gefallen wie mir ... Viel Spaß bei "BERLIN - damals war's" |
... ein Video von Hellmut aus der Hansestadt Hamburg |
Testen Sie die Genauigkeit Ihrer Computer-Uhr |
Testen Sie die Genauigkeit Ihrer Computer-Uhr ... klicken Sie auf Abweichung ... |
Wie funktioniert eine Atomuhr? |
Die "geheimnisvolle" schwarze Google-Leiste ... |
Die "geheimnisvolle" schwarze Google-Leiste ... ... ist leider weg! Ein Google-Designer fand sie offensichtlich "nicht passend" – eine Stellungnahme von Google gibt es leider nicht – Sie müssen also leider auf den jahrelangen Service des Direktzugriffs zu "wesentlichen Google-Services" verzichten – Schade, aber leider geht auch bei Google inzwischen Design vor Kundendienst! Die schwarze Navigationsleiste am oberen Rand mit der Direktwahl zu Fotos, Maps, Play-Store, YouTube, News, Gmail und Mehr gibt es nicht mehr. |
Falls Sie in Ihrem Browser noch den Startlink für diese Navigationsleiste (unten) eingetragen haben, wird sie zwar nicht mehr angezeigt – der Google-Designer hat sie entfernt, aber es wird wenigstens die "Google-Standard-Such-Seite" ausgegeben und keine Fehlermeldung – immerhin!. https://www.google.de/webhp?lr=&sa=G&hl=de&as_qdr=all&site=webhp&gbv=1 |
Wie ein Bayer ein sicheres Passwort wählt Bitte geben Sie ein sicheres Passwort ein: Leberkas Entschuldigung, Ihr Passwort ist zu kurz! Leberkas-Semme Entschuldigung, Ihr Passwort muss mindestens 1 Zahl enthalten 1 Leberkas-Semme Entschuldigung, Ihr Passwort darf keine Leerzeichen enthalten 50drecksleberkassemmen Entschuldigung, Ihr Passwort muss mindestens einen Umlaut enthalten 50drecksleberkässemmenzefix Entschuldigung, Ihr Passwort muss mindestens 1 Großbuchstaben enthalten 50DRECKSleberkässemmenZEFIX Entschuldigung, Ihr Passwort muss mindestens 1 Sonderzeichen enthalten 50DRECKSleberkässemmenZEFIX!!!!!!! Entschuldigung, Ihr Passwort darf nur Großbuchstaben enthalten, die nicht aufeinanderfolgend sind KreizKruzeFixVerdammterScheissDrecklatzkannstMiGleiKreizWeisWo WosisnDesFiaScheissSystem50DrecksleberkässemmenZeFix!!!!! Entschuldigung, dieses Passwort ist bereits in Verwendung, wählen Sie ein anderes! |
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eingesendet von Micha aus der Hufeisensiedlung |
Morgenblitz - Endlich die eigene Straße |
Quelle: https://www.sainscheid.de |
Nun hat der Morgenblitz auch "seine Straße" erhalten - im Westerwald! (Schade, leider nicht in Berlin ) Für die Sainscheider ist es bestimmt der schönste Dorfplatz im Westerwald, es ist ja ihrer, und die Arbeit vieler Bürger hat dies erst ermöglicht. Klaus, der emsige Internetstöberer, hat diese Straße erst heute gefunden - Danke dafür! |
... Beispiel Aktuell Erdbeer-Spargelsalat |
Bundesnetzagentur - Initiative Netzqualität |
Der Breitband-Test - (Test der Netzneutralität - eingestellt!) Die oft vollmundigen Versprechen der Breitbandanbieter will die Bundesnetzagentur noch intensiver auf den Prüfstand stellen und erweitert dazu ihre Messkampagne. |
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( Der Test "Netzneutralität" wurde wieder entfernt - er passt ganz offensichtlich nicht in die politischen Entscheidungen der Bundesregierung! Lesen Sie auch bei Stiftung Warentest und Spiegel Online ) Internetnutzer können über die Webseite www.initiative-netzqualität.de jetzt auch die Qualität ihres Internetzugangs überprüfen. Schauen Sie, was von Ihrer bezahlten Leistung wirklich bei Ihnen ankommt. Deaktivieren Sie während des Tests Ihr Antivirenprogramm - für 10 Minuten oder bis zum Neustart, wenn Sie den Rechner nach dem Test neu starten. Der Breitband-Test im Auftrag der Bundesnetzagentur Einige Anmerkungen zum Test aus heutiger Sicht ... |
Google in den 60er Jahren ... |
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Digitalisierung von Schallplatten |
Sie haben noch viele alte Schätzchen im Keller, aber leider einen kaputten Plattenspieler? Mithilfe von speziellen Geräten wird das Digitalisieren von Schallplatten zum Kinderspiel. Schauen Sie bei Warum können Sie den NDR-Beitrag leider nicht mehr sehen ... |
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... nach einer Idee von Micha B. |
Die Bahnauskunft- kaum zu glauben! |
Nero Brandenburg 1941-2022 |
Nero Brandenburg ist tot Mein langjähriger Freund und ehemaliger RIAS-Moderator Nero Brandenburg ist verstorben. Ruhe in Frieden lieber Nero Letztes Foto Nero mit seiner Frau Christiane 16.8.2022 |
Ich habe keine Angst vor dem Alter ... Der Duft der großen weiten Welt ... (früher sagte man einfach "Peter Stuyvesant") |
Spruch des Tages... |
Aktuelle Staatsverschuldung | ||
*(ohne Bundesstaaten und Kommunen) |
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Quelle: www.ag-edelmetalle.de/ |
Computer - Kundendienst |
TVgenialIhre kostenlose TV-Zeitung im Computer mit viel Komfort |
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Neues aus dem oberbayerischen Kräuterparadies ... |
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Die Geschichte von Watt und Lumen |
Die Geschichte von Watt und Lumen Was früher „Watt“ war, sind heute „Lumen“. Wie hell eine Sparlampe strahlt, geben die Anbieter in Lumen an. Diese Einheit ist aber noch nicht jedem geläufig, und viele Lampenkunden rechnen noch in Watt. Die Leuchtkraft der klassischen Glühbirne kennen sie aus Erfahrung. Doch wer als Ersatz für seine 60-Watt-Glühbirne eine moderne Sparlampe kaufen möchte, kommt mit der Wattangabe nicht weit. Lumen-Werte klassischer Glühbirnen Wer es etwas detaillierter mag – hier finden Sie die Lumen-Werte klassischer Glühbirnen. Die Daten beruhen auf den Messungen der Stiftung Warentest der letzten Jahre und berücksichtigen, dass einige Energiesparlampen im Laufe ihres Leuchtlebens an Lumen verlieren – daher die Spanne in der Umrechnungs-Empfehlung: 25 Watt: 180 bis 200 Lumen 40 Watt: 350 bis 390 Lumen 60 Watt: 590 bis 650 Lumen 75 Watt: 800 bis 890 Lumen 100 Watt: 1 150 bis 1 270 Lumen Den vollständigen Artikel finden Sie unter: |
Gewusst wie: Online Anzeige erstatten |
Fernseher im Test Gutes Bild und guter Ton geht günstig |
Kaffeevollautomaten im Test Brühen, genießen, sparen |
Bluetooth-Kopfhörer im Test Kopfhörer mit gutem Sound und Akku |
Der Bluetooth-Kopfhörer-Test liefert Ergebnisse für 329 Bügel- und
In-Ear-Kopfhörer. Unsere Datenbank hilft Ihnen, den richtigen zu
finden. Den vollständigen Artikel finden Sie unter: |
Elektrische Zahnbürsten im Test Putzt teuer besser? |
Laptops im Test Kräftig und kompakt Notebooks, Ultrabooks und Co |
Bluetooth-Lautsprecher im Test Starke Boxen und schlappe Kisten |
Shops für refurbished Handys im Test Es geht auch nachhaltig und günstig |
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